今年煤炭订货量超出计划6亿吨,汇总今日开始

01-05 阅读次数: 新闻作者:vns威尼斯vns9080

 

 

  2011年全国煤炭产运需衔接正式结束。记者昨日从中国煤炭运销协会获悉,截至去年12月31日24时,2011年全国煤炭产运需衔接总量达到了15.4721亿吨,这一衔接总量超过发改委今年计划全国跨省煤炭衔接总量9.32亿吨达6.1亿吨。而根据此前计划,2011年煤炭合同汇总工作将于今日(1月4日)正式开始。

  超出计划总量6亿吨

  发改委于2010年12月6日正式下发2011年煤炭产运需衔接的相关文件,按照文件要求,2011年全国跨省煤炭总衔接量93200万吨,煤炭产运需工作截止日期为2010年12月31日24时。中国煤炭运销协会的统计数据显示,截至12月24日,2011年煤炭产运需衔接的签约量仅占总衔接量的24%,此前外界曾担心煤炭企业因发改委限价而不愿签署合同。但在临近结束的两天衔接量暴增,最终的签约量共计超出了发改委下达计划量6.1亿吨。

  “最后两天合同量暴增主要是截止日期快到,很多大的订单如神华集团、中煤集团的合同量得到了确定。”中国煤炭运销协会有关人士表示。

  此前我国煤炭企业每年与电力、钢铁等重点用煤行业签订年度用煤合同,并召开煤炭订货会。该合同价格由政府制定,且价格低于市场上煤炭的价格。发改委从2006年正式放弃年度煤炭合同指导价,价格交由市场决定。随着市场煤价格的不断上涨,合同煤价也在逐年增长,但囿于今年的物价形势,发改委今年下发文件要求煤炭企业不得以任何理由涨价。

  
铁路运力难保证

  在全国煤炭产运需衔接期间,除了用煤企业与煤炭企业签订来年的煤炭合同,确定价格和用量之外,分配铁路运力也是每年煤炭产运需衔接的重要内容。按照此前中国煤炭运销协会的通知,2011年的煤炭合同汇总今天将在广西南宁召开,其主要任务就是核对重点电煤合同并提交国家发展改革委、铁路交通部门进行运力配置。

  值得注意的是,今年的最终签约量超出了计划6.1亿吨,铁路运力是否能够得到保证?煤炭市场专家李朝林对记者表示,正是由于目前我国的铁路运力紧张,所以各个电力企业都想通过多签点合同,争取到运力计划,才导致了签约量最终超过国家的计划量。“发改委下达的包含运力在内的跨省煤炭衔接总量就是9.32亿吨,超出的6.1亿吨合同量运力将很难保证。在这种情况下,只有重点电煤合同才能得到铁路运力保证。”

  一位地方电力企业管理人士对记者表示,为了争取到更多煤炭资源并让运力有保证,自己所在的企业除了签订有量又有价的重点电煤合同,还与一些小型煤企签订了合同,这些合同只有量而没有商定价格,双方协商将按照当时的市场价格供货。

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